GTFS to OSM route matching: jbda-mie-kotsu-sancoshima

三重交通(志摩営業所) — Japan_Kinki Region_Mie
311 trips, 17 matched (5.5%).

bus 志摩スペイン村線 (7_810_20260908): 0 of 92 trips matched

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	count	distance	direction	points	names	mean
4	鵜方駅前	志摩スペイン村	42	91 (18524237)	0.22	0.41	0.68	0.06	0.16	–	map
2	志摩スペイン村	鵜方駅前	31	60 (18582684)	0.04	0.16	0.84	0.02	0.05	–	map
3	志摩スペイン村	鵜方駅前	12	60 (18582684)	0.07	0.16	0.84	0.02	0.06	–	map
11	磯部バスセンター	志摩スペイン村	4	91 (18524237)	0.61	0.99	0.47	0.06	0.15	–	map
10	志摩スペイン村	磯部バスセンター	3	91 (18524237)	0.56	0.99	-0.47	0.06	0.18	–	map

bus 御座線 (7_801_20260908): 0 of 66 trips matched

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	count	distance	direction	points	names	mean
54	御座港	磯部バスセンター	12	70 (18641035)	0.65	0.72	0.58	0.15	0.32	–	map
53	磯部バスセンター	御座港	12	60 (18582684)	0.87	0.82	0.71	0.87	0.84	–	map
67	御座港	伊勢市駅前	8	70 (18641035)	0.52	0.46	0.25	0.12	0.24	–	map
68	伊勢市駅前	御座港	5	70 (18641035)	0.52	0.43	-0.25	0.03	0.18	–	map
57	御座港	磯部バスセンター	5	70 (18641035)	0.61	0.70	0.58	0.14	0.30	–	map
67	伊勢市駅前	御座港	4	70 (18641035)	0.52	0.46	-0.25	0.03	0.17	–	map
75	伊勢赤十字病院	御座港	4	60 (18582684)	0.61	0.50	0.40	0.61	0.54	–	map
70	御座港	伊勢市駅前	4	60 (18582684)	0.66	0.51	-0.38	0.03	0.21	–	map
70	伊勢市駅前	御座港	2	60 (18582684)	0.66	0.52	0.38	0.66	0.59	–	map
63	伊勢市駅前	越賀西	2	60 (18582684)	0.73	0.56	0.36	0.67	0.55	–	map
72	御座港	伊勢赤十字病院	2	60 (18582684)	0.64	0.51	-0.40	0.03	0.21	–	map
73	御座港	伊勢赤十字病院	2	70 (18641035)	0.48	0.42	0.27	0.11	0.23	–	map
56	磯部バスセンター	御座港	2	60 (18582684)	0.82	0.80	0.71	0.82	0.80	–	map
44	磯部バスセンター	御座港	1	60 (18582684)	0.96	0.85	0.71	0.76	0.61	–	map
55	磯部バスセンター	御座港	1	60 (18582684)	0.84	0.82	0.71	0.76	0.76	–	map

bus 五ヶ所線 (7_806_20260908): 0 of 45 trips matched

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	count	distance	direction	names	mean
16	磯部駅前	五ヶ所	9	60 (18582684)	0.35	0.45	0.61	0.16	–	map
34	宇治山田駅前	五ヶ所	7	60 (18582684)	0.74	0.86	0.59	0.19	–	map
34	五ヶ所	宇治山田駅前	5	91 (18524237)	0.53	0.46	0.42	0.19	–	map
35	五ヶ所	宇治山田駅前	5	91 (18524237)	0.51	0.46	0.42	0.19	–	map
18	コメリ・ぎゅーとら	磯部駅前	4	91 (18524237)	1.00	0.82	0.78	0.13	–	map
16	五ヶ所	磯部駅前	3	91 (18524237)	0.89	0.89	0.78	0.17	–	map
49	磯部駅前	宇治山田駅前	3	91 (18524237)	0.37	0.30	0.01	0.17	–	map
3	五ヶ所	コメリ・ぎゅーとら	2	60 (18582684)	0.07	0.04	0.69	0.04	–	map
35	宇治山田駅前	五ヶ所	2	60 (18582684)	0.76	0.86	0.59	0.18	–	map
18	磯部駅前	コメリ・ぎゅーとら	2	60 (18582684)	0.39	0.48	0.62	0.16	–	map
50	磯部駅前	宇治山田駅前	2	91 (18524237)	0.36	0.30	0.01	0.16	–	map
49	宇治山田駅前	磯部駅前	1	91 (18524237)	0.37	0.30	-0.01	0.15	–	map

bus 宿浦線 (7_802_20260908): 14 of 45 trips matched

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	count	distance	direction	points	names	mean
35	磯部バスセンター	宿浦	12	60 (18582684)	0.76	0.89	0.87	0.02	0.17	–	map
14	磯部バスセンター	伊勢市駅前	4	91 (18524237)	0.78	0.57	0.00	0.00	0.14	–	map
50	伊勢市駅前	宿浦	3	60 (18582684)	0.92	0.59	0.58	0.02	0.20	–	map
15	伊勢市駅前	磯部バスセンター	3	91 (18524237)	0.83	0.57	-0.00	0.00	0.15	–	map
54	伊勢赤十字病院	宿浦	2	60 (18582684)	0.85	0.61	0.59	0.02	0.20	–	map
49	宿浦	伊勢市駅前	2	60 (18582684)	0.94	0.59	-0.58	0.02	0.18	–	map
53	宿浦	伊勢赤十字病院	2	70 (18641035)	0.66	0.54	0.46	0.66	0.57	–	map
38	磯部バスセンター	宿浦	2	60 (18582684)	0.83	0.91	0.87	0.02	0.15	–	map
48	宿浦	伊勢市駅前	1	70 (18641035)	0.73	0.56	0.45	0.73	0.64	–	map
35	宿浦	磯部バスセンター	12	70 (18641035)	1.00	1.00	1.00	1.00	0.96	0.83	map
38	宿浦	磯部バスセンター	2	70 (18641035)	0.92	0.97	1.00	0.92	0.90	0.79	map

bus 南伊勢町営バス・南海線 (7_860_20260908): 0 of 19 trips matched

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	count	distance	direction	points	names	mean
15	楓江橋	磯部駅前	8	91 (18524237)	0.83	0.92	0.78	0.00	0.17	–	map
34	宇治山田駅前	五ヶ所	5	60 (18582684)	0.74	0.86	0.59	0.00	0.19	–	map
15	磯部駅前	楓江橋	2	60 (18582684)	0.33	0.43	0.62	0.00	0.15	–	map
16	磯部駅前	相賀	2	60 (18582684)	0.35	0.75	0.82	0.00	0.16	–	map
15	楓江橋	磯部駅前	1	91 (18524237)	0.83	0.91	0.78	0.00	0.17	–	map
54	相賀	磯部駅前	1	70 (18641035)	0.65	0.31	0.95	0.02	0.23	–	map

bus 安乗線 (7_805_20260908): 3 of 20 trips matched

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	count	distance	direction	points	names	mean
20	安乗埼灯台口	鵜方駅前	4	60 (18582684)	0.43	0.46	0.76	0.02	0.17	–	map
20	鵜方駅前	安乗埼灯台口	4	91 (18524237)	0.90	0.87	0.93	0.85	0.80	0.72	map
19	安乗	志摩病院	1	60 (18582684)	0.41	0.42	0.71	0.02	0.16	–	map
21	安乗	志摩病院	1	60 (18582684)	0.46	0.47	0.71	0.02	0.17	–	map
15	安乗	鵜方駅前	1	60 (18582684)	0.33	0.33	0.79	0.02	0.14	–	map
16	安乗	鵜方駅前	1	60 (18582684)	0.35	0.37	0.79	0.02	0.15	–	map
21	安乗埼灯台口	志摩病院	1	60 (18582684)	0.46	0.46	0.69	0.02	0.17	–	map
18	安乗埼灯台口	鵜方駅前	1	60 (18582684)	0.39	0.41	0.76	0.02	0.16	–	map
19	志摩病院	安乗	1	91 (18524237)	0.95	0.95	0.88	0.84	0.90	–	map
21	志摩病院	安乗埼灯台口	1	91 (18524237)	0.86	0.87	0.85	0.76	0.81	0.69	map
15	鵜方駅前	安乗	1	91 (18524237)	0.83	0.84	0.95	0.83	0.79	0.71	map
16	鵜方駅前	安乗	1	91 (18524237)	0.89	0.94	0.95	0.89	0.87	0.76	map
18	鵜方駅前	安乗	1	91 (18524237)	1.00	0.94	0.95	0.94	0.89	0.79	map
18	鵜方駅前	安乗埼灯台口	1	91 (18524237)	1.00	0.97	0.93	0.89	0.75	0.76	map

bus 志島循環線（うらじろ経由） (7_813_20260908): 0 of 16 trips matched

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	count	distance	direction	points	names	mean
28	鵜方駅前	鵜方駅前	6	60 (18582684)	0.61	0.64	0.44	0.07	0.24	–	map
21	立神	鵜方駅前	2	70 (18641035)	0.60	0.50	-0.09	0.03	0.19	–	map
31	鵜方駅前	志摩病院	2	91 (18524237)	0.58	0.57	-0.09	0.10	0.18	–	map
42	志摩病院	志摩病院	1	91 (18524237)	0.43	0.44	0.00	0.10	0.20	–	map
46	志摩病院	志摩病院	1	91 (18524237)	0.39	0.44	0.00	0.09	0.19	–	map
35	志摩病院	鵜方駅前	1	91 (18524237)	0.51	0.51	0.09	0.11	0.21	–	map
37	志摩病院	鵜方駅前	1	91 (18524237)	0.49	0.51	0.09	0.11	0.20	–	map
39	志摩病院	鵜方駅前	1	91 (18524237)	0.46	0.46	0.09	0.10	0.20	–	map
43	志摩病院	鵜方駅前	1	91 (18524237)	0.42	0.46	0.09	0.09	0.18	–	map

bus 志島循環線（国府経由） (7_814_20260908): 0 of 8 trips matched

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	count	distance	direction	points	names	mean
39	志摩病院	志摩病院	2	91 (18524237)	0.46	0.48	0.00	0.15	0.25	–	map
41	志摩病院	志摩病院	2	91 (18524237)	0.44	0.48	0.00	0.15	0.24	–	map
40	鵜方駅前	志摩病院	1	91 (18524237)	0.45	0.46	-0.09	0.17	0.26	–	map
44	鵜方駅前	志摩病院	1	91 (18524237)	0.41	0.46	-0.09	0.16	0.24	–	map
33	鵜方駅前	鵜方駅前	1	91 (18524237)	0.55	0.55	-0.27	0.21	0.30	–	map
35	鵜方駅前	鵜方駅前	1	91 (18524237)	0.51	0.55	-0.27	0.20	0.28	–	map

ℹ️ How to read this

Every GTFS trip is matched against the OSM route relations of the same type whose bounding box covers the trip's area. A candidate must pass five gates — platform count, stop-to-stop length, direction, platform positions and platform names — and the best one is accepted when the mean of its scores exceeds 0.70. If no candidate carries the trip's own ref, the best other candidate needs a mean above 0.75 and a 0.05 lead over any other line. Trips of one stop pattern (the same stop sequence) are decided together, so each row below is one stop pattern, matched ones (green candidate cell) included so a route's matched and unmatched patterns can be compared; the candidate shown is the one that decided the result or, when nothing passed, the one that got furthest. The pink cell says why: a signal — the first gate the candidate failed; the ref — no relation of the trip's own line passed the gates (or none is a candidate at all, when the ref score is 0), so this is another line; the mean — the candidate passed every gate but the mean is not above the threshold, or, when a "lost its margin to" row follows, it leads that other line by less than 0.05. Hover a pink cell for the full wording. "map" opens the pattern over OpenStreetMap: GTFS stops in red, the candidate's platforms in green, the runner-up's in orange, and the platform–stop pairs the points signal assigned as dashed lines.