GTFS to OSM route matching: mdb-1908

Koleje Małopolskie sp. z o.o. — Poland_Lesser Poland Voivodeship
1042 trips, 0 matched (0.0%).

train KML (KML): 0 of 1001 trips matched (no current calendar: 182)

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	count	distance	direction	points	names	mean
19	KRAKÓW GŁÓWNY	OŚWIĘCIM	104	S3 (19446266)	0.83	0.81	0.73	0.56	0.18	–	map
19	OŚWIĘCIM	KRAKÓW GŁÓWNY	88	S3 (19446267)	0.83	0.81	0.73	0.52	0.19	–	map
16	WIELICZKA RYNEK-KOPALNIA	KRAKÓW LOTNISKO	86	SKA1 (13563235)	0.94	0.99	1.00	0.94	0.20	–	map
16	KRAKÓW LOTNISKO	WIELICZKA RYNEK-KOPALNIA	85	SKA1 (13087177)	1.00	1.00	1.00	1.00	0.20	–	map
28	KRAKÓW GŁÓWNY	OŚWIĘCIM	80	K52 (20574684)	0.68	0.75	0.79	0.27	0.18	–	map
28	OŚWIĘCIM	KRAKÓW GŁÓWNY	69	K52 (20574685)	0.67	0.75	0.79	0.29	0.18	–	map
42	TARNÓW	OŚWIĘCIM	41	K22 (15336662)	0.52	0.63	0.77	0.00	0.13	–	map
24	TARNÓW	KRAKÓW GŁÓWNY	32	K22 (15336662)	0.92	0.89	0.73	0.00	0.16	–	map
24	KRAKÓW GŁÓWNY	TARNÓW	24	K22 (15336661)	0.83	0.98	0.76	0.00	0.15	–	map
42	OŚWIĘCIM	TARNÓW	23	K22 (15336661)	0.48	0.57	0.80	0.00	0.11	–	map
7	KRAKÓW LOTNISKO	KRAKÓW GŁÓWNY	22	K63 (19742096)	0.88	0.43	0.80	0.12	0.12	–	map
19	KRAKÓW GŁÓWNY	SĘDZISZÓW	17	K5 (21037439)	0.39	0.52	0.91	0.02	0.15	–	map
19	SĘDZISZÓW	KRAKÓW GŁÓWNY	17	S51 (11843781)	1.00	0.20	0.63	0.00	0.18	–	map
46	OŚWIĘCIM	SĘDZISZÓW	15	SKA2 (17649146)	0.96	1.00	1.00	0.91	0.20	–	map
7	KRAKÓW GŁÓWNY	KRAKÓW LOTNISKO	12	K63 (19742097)	0.88	0.43	0.80	0.12	0.14	–	map
5	KRAKÓW NOWA HUTA	KRAKÓW GŁÓWNY	10	K63 (19742097)	0.62	0.59	0.67	0.62	0.13	–	map
32	OŚWIĘCIM	KRAKÓW NOWA HUTA	10	K52 (20574685)	0.76	0.93	0.80	0.29	0.17	–	map
46	SĘDZISZÓW	OŚWIĘCIM	10	SKA2 (13571814)	1.00	1.00	1.00	0.96	0.20	–	map
32	KRAKÓW NOWA HUTA	OŚWIĘCIM	9	K52 (20574684)	0.78	0.93	0.81	0.27	0.17	–	map
5	KRAKÓW GŁÓWNY	KRAKÓW NOWA HUTA	8	K63 (19742096)	0.62	0.59	0.67	0.62	0.13	–	map
14	MIECHÓW	KRAKÓW GŁÓWNY	8	S51 (11843781)	0.74	0.12	0.63	0.00	0.18	–	map
14	KRAKÓW GŁÓWNY	MIECHÓW	7	K5 (21037439)	0.29	0.32	0.90	0.02	0.15	–	map
44	OŚWIĘCIM	KOZŁÓW	5	SKA2 (17649146)	1.00	0.92	0.96	0.91	0.19	–	map
41	OŚWIĘCIM	MIECHÓW	5	SKA2 (17649146)	0.93	0.81	0.86	0.86	0.18	–	map
12	KRAKÓW GŁÓWNY	SKAWINA	4	K52P (20574682)	0.92	0.21	0.71	0.42	0.14	–	map
22	KRAKÓW GŁÓWNY	TARNÓW	4	K22 (15336661)	0.91	0.93	0.76	0.00	0.16	–	map
20	JASŁO	NOWY SĄCZ	3	R (21125245)	0.48	0.40	0.72	0.00	0.15	–	map
17	KOZŁÓW	KRAKÓW GŁÓWNY	3	S51 (11843781)	0.90	0.17	0.65	0.00	0.19	–	map
8	KRAKÓW LOTNISKO	KRAKÓW GŁÓWNY	3	K63 (19742096)	1.00	0.43	0.80	0.12	0.12	–	map
9	KRAKÓW GŁÓWNY	SĘDZISZÓW	2	K5 (21037439)	0.18	0.48	0.91	0.02	0.10	–	map
10	KRAKÓW GŁÓWNY	WIELICZKA RYNEK-KOPALNIA	2	SKA1 (13087177)	0.62	0.55	0.75	0.62	0.25	–	map
24	NOWY SĄCZ	JASŁO	2	R (21125150)	0.57	0.45	0.72	0.00	0.14	–	map
10	WIELICZKA RYNEK-KOPALNIA	KRAKÓW GŁÓWNY	2	SKA1 (13563235)	0.67	0.55	0.75	0.67	0.25	–	map
20	JASŁO	TARNÓW	1	R (21125245)	0.48	0.54	0.68	0.02	0.16	–	map
17	KRAKÓW GŁÓWNY	KOZŁÓW	1	K5 (21037439)	0.35	0.43	0.93	0.02	0.16	–	map
8	KRAKÓW GŁÓWNY	KRAKÓW LOTNISKO	1	K63 (19742097)	1.00	0.43	0.80	0.12	0.13	–	map
20	NOWY SĄCZ	JASŁO	1	R (21125150)	0.48	0.40	0.72	0.00	0.15	–	map
4	SĘDZISZÓW	SŁOMNIKI	1	S51 (11843781)	0.21	0.11	0.73	0.00	0.06	–	map
5	SĘDZISZÓW	ZASTÓW	1	S51 (11843781)	0.26	0.16	0.73	0.00	0.07	–	map
17	WIELICZKA RYNEK-KOPALNIA	KRAKÓW LOTNISKO	1	SKA1 (13563235)	0.88	0.99	1.00	0.88	0.19	–	map

train DUNAJEC (DUNAJEC): 0 of 26 trips matched (no current calendar: 2)

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	ref	count	distance	direction	points	names	mean
53	OŚWIĘCIM	NOWY SĄCZ	15	SKA1 (13087177)	0.00	0.30	0.12	0.96	0.13	0.10	–	map
35	NOWY SĄCZ	KRAKÓW GŁÓWNY	9	R (21125245)	0.00	0.83	0.93	0.64	0.02	0.17	–	map

train BELIANSKY EXPRESS (BELIANSKY EXPRESS): 0 of 4 trips matched (no current calendar: 4)

train HUBAL (HUBAL): 0 of 3 trips matched

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	ref	count	distance	direction	points	names	mean
32	JASŁO	KRAKÓW GŁÓWNY	2	R (21125245)	0.00	0.76	0.99	0.91	0.02	0.16	–	map
32	KRAKÓW GŁÓWNY	JASŁO	1	R (21125150)	0.00	0.76	0.99	0.91	0.02	0.16	–	map

train JASKÓŁKA (JASKÓŁKA): 0 of 3 trips matched

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	ref	count	distance	direction	points	names	mean
35	KRAKÓW GŁÓWNY	NOWY SĄCZ	2	R (21125150)	0.00	0.83	0.93	0.64	0.02	0.17	–	map
13	KRAKÓW GŁÓWNY	TARNÓW	1	K22 (15336661)	0.00	0.65	0.97	0.76	0.00	0.16	–	map

train LUXTORPEDA (LUXTORPEDA): 0 of 2 trips matched (no OSM route of this type in the grid cell: 2)

train WŁÓCZYKIJ (WŁÓCZYKIJ): 0 of 2 trips matched

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	ref	count	distance	direction	points	names	mean
24	JASŁO	KRYNICA-ZDRÓJ	1	R (21125150)	0.00	0.57	0.68	-0.39	0.00	0.14	–	map
24	KRYNICA-ZDRÓJ	JASŁO	1	R (21125150)	0.00	0.57	0.68	0.39	0.00	0.15	–	map

train MOŚCICKI (MOŚCICKI): 0 of 1 trips matched

Stops	From	To	Trips	OSM candidate	ref	count	distance	direction	points	names	mean
13	KRAKÓW GŁÓWNY	TARNÓW	1	K22 (15336661)	0.00	0.65	0.97	0.76	0.00	0.16	–	map

ℹ️ How to read this

Every GTFS trip is matched against the OSM route relations of the same type whose bounding box covers the trip's area. A candidate must pass five gates — platform count, stop-to-stop length, direction, platform positions and platform names — and the best one is accepted when the mean of its scores exceeds 0.70. If no candidate carries the trip's own ref, the best other candidate needs a mean above 0.75 and a 0.05 lead over any other line. Trips of one stop pattern (the same stop sequence) are decided together, so each row below is one stop pattern, matched ones (green candidate cell) included so a route's matched and unmatched patterns can be compared; the candidate shown is the one that decided the result or, when nothing passed, the one that got furthest. The pink cell says why: a signal — the first gate the candidate failed; the ref — no relation of the trip's own line passed the gates (or none is a candidate at all, when the ref score is 0), so this is another line; the mean — the candidate passed every gate but the mean is not above the threshold, or, when a "lost its margin to" row follows, it leads that other line by less than 0.05. Hover a pink cell for the full wording. "map" opens the pattern over OpenStreetMap: GTFS stops in red, the candidate's platforms in green, the runner-up's in orange, and the platform–stop pairs the points signal assigned as dashed lines.